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          今年年底广州市民有望坐上无人车兜风。

          无人驾驶,未来已到。无人驾驶技术不再是科幻电影的特技效果、科研人员描绘的蓝图。在今年的小蛮腰科技大会上,智能出行产业企业纷纷推出“落地”的时间表,广州打造人工智能发展生态集聚区增添一股强劲力量。今年年底,广州市民有望通过APP下单,坐上无人车在南沙兜风。▌打造无人驾驶示范区,无人车…

          无人驾驶,未来已到。无人驾驶技术不再是科幻电影的特技效果、科研人员描绘的蓝图。在今年的小蛮腰科技大会上,智能出行产业企业纷纷推出“落地”的时间表,广州打造人工智能发展生态集聚区增添一股强劲力量。今年年底,广州市民有望通过APP下单,坐上无人车在南沙兜风。


          今年年底广州市民有望坐上无人车兜风。


          ▌打造无人驾驶示范区,无人车扬手即停

          “今年年底,50辆无人驾驶汽车将在广州南沙开始运营,市民可以通过APP就能坐上无人车兜风。”在10月11日小蛮腰科技大会智能出行平行论坛上,负责运营无人驾驶车队的小马智行公司COO胡闻向观众描绘了南沙未来“地上跑无人车,地下走私家车,扬手即打无人车,核心地点皆可达”的无人驾驶示范区未来。


          今年年底广州市民有望坐上无人车兜风。


          预计到2050年,无人驾驶的全球市场将达到7万亿美金的规模,消费者乘用车领域的变革尤其值得期待。胡闻计算,广州每天出租车行驶的里程有800万公里,无人驾驶网约车有着巨大的市场空间。

          胡闻透露,小马智行今年年初在南沙启了无人驾驶(网约车)的试运营,通过内部预约的方式向普通民众开放试乘体验。今年年底,用户可以通过手机APP在南沙打到无人驾驶的网约车,明年车队规模有望拓展到200辆。

          “我们希望在南?#36710;?#26126;珠湾构建一个真正意义上无人驾驶的体验区,”胡闻说,“体验区将融合应用无人驾驶、V2X、5G等技术,地面上只有无人驾驶的车辆和自行车等其他慢行车辆,地下有4至5层的结构,给予私家车充足的停车位,避免现在私家车和无人驾驶车辆同路行驶的问题,以实现高效交通。”

          “广州在无人驾驶方面是最积极,最敢开拓的一个城市。”胡闻表示,小马智行去年下半年落户广州,很快做了第一个真正意义的路测。随后,北京发布相关试点方案,上海发布首个牌照,无人驾驶的城市布局慢慢展开,令人期待。

          ▌最快时速72公里,实现5G网络远程操纵

          去年底,成立与硅谷的景驰科技全球总部落户广州,为广州无人驾驶技术研发注入了强劲动力。

          景驰科技运营副总裁张力在论坛上介绍,景驰科技于今年1月初在广州生物岛开启无人驾驶试运营体验服务,截止到今天,已有1480人体验过景驰的无人驾驶汽车;3月,景驰完成全国首例无人驾驶汽车穿越过江隧道试验,6月8日,完成在暴雨中穿越隧道的技术挑战;9月,完成中国首个基于5G技术的无人驾驶远程操纵试验。


          今年年底广州市民有望坐上无人车兜风。


          在与中国联通共建的无人驾驶实验室中,景驰工程师可以安坐办公室,通过网络遥控汽车。得益于高带宽、低延时的5G网络,无人驾驶汽车在4G网络中5公里的时速提升至30公里。“今天景驰的无人驾驶汽车可以达到的最快时速是72公里,已经可以满足在广州城市道路还是快速路的要求。”

          E流用车CFO尹东伟也分享了无人驾驶技术应用的另一条发展路径。“?#30340;?#20844;认的趋势是,所有的汽车厂商将来都是出行服务商。在自动驾驶、电动化、共享化技术驱使下,十年后网约车和分时租赁会统一为自动驾驶出行的模?#20581;?#25105;们认为自动驾驶必须从特定场景开始,所以选择了园区、景区这类使用高频次、刚需、可以量产的场景落地。”


          今年年底广州市民有望坐上无人车兜风。


          尹东伟介绍,今年国庆节期间,无人小巴在百万葵园进行试验,下一步可能在长隆、华侨城、华强方特以?#26696;?#22810;景区进行落地。在未来,无人小巴不仅仅是出行工具,还是?#24615;?#29289;流、代步和城市便捷的?#25945;ǎ?#24182;成为提供高科技消费体验的智能移动空间。


          标签:无人车 南沙 兜风 2018年10月13日 13:32   [查看原文]  
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